Une filiale du Real Madrid, Real Madrid Estadio, dont le directeur général du Real Madrid, José Angel Sanchez, est le seul employé, a remporté le contrat de la Mairie de Madrid pour gérer deux parkings souterrains directement reliés au parking souterrain du stade Santiago Bernabeu.
La Mairie devait prendre en charge le coût de la construction du parking, mais le Real Madrid Estadio devait ensuite prendre en charge un bail de 40 ans, initialement évalué à 561 millions d'euros de bénéfices sur cette période. Il était le seul soumissionnaire pour le projet.
Cependant, depuis un certain temps, un syndicat de résidents du quartier s'oppose au projet, qui verra leur quartier démantelé pour les travaux, et également plusieurs artères principales restreintes dans la zone, augmentant le trafic. Le parking offrirait environ 500 places de stationnement aux résidents, bien qu'ils aient soutenu que c'était à peu près le même nombre de places qui seraient perdues en surface.
Le syndicat est engagé dans une bataille juridique avec le Conseil au sujet du projet, alléguant que le projet ne sert que des intérêts privés et que le permis de construire n'a pas été obtenu. Le Real Madrid Estadio avait accepté de payer les frais de tout contretemps afin que le bâtiment puisse continuer pendant que la procédure judiciaire était en cours.
Maintenant, un juge a décidé que la construction des tunnels menant au parking potentiel devait être arrêtée, conformément au Sport. La décision du juge est basée sur le fait que si les travaux devaient continuer, ils deviendraient alors difficiles ou impossibles à inverser, donc la procédure juridique doit être achevée en premier. Le Conseil a deux semaines pour faire appel de la décision.