L’Olympique Lyonnais accélère sa mue estivale. À l’approche d’une échéance cruciale avec la DNCG, le club rhodanien a lancé un vaste plan de restructuration. Entre départs annoncés et ventes stratégiques, un joueur expérimenté de l’effectif ne fait plus partie des plans. Un virage inattendu pour ce cadre du vestiaire, désormais prié de se trouver une porte de sortie.
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AFPL’OL passe à la vitesse supérieure dans son mercato
L’Olympique Lyonnais ne cache plus ses intentions : le club veut alléger sa masse salariale et redessiner son effectif. Cette dynamique, amorcée après la victoire de la DNCG sur la rigueur financière, s’est déjà traduite par le départ d’Alexandre Lacazette, non conservé en raison de son salaire conséquent, et la vente de Rayan Cherki à Manchester City pour un montant de 42,5 M€, bonus inclus, avec un intéressement de 15 % sur une éventuelle plus-value.
Alors que d’autres ventes sont espérées avant la clôture du marché estival, les dirigeants lyonnais ont tranché sur plusieurs cas individuels. L’un des joueurs concernés n’est autre que Duje Caleta-Car, dont la situation s’est brutalement retournée ces dernières semaines.
GettyDuje Caleta-Car, de titulaire à indésirable
Recruté définitivement en juillet 2024 après un prêt convaincant en provenance de Southampton, Duje Caleta-Car avait vu l’OL lever son option d’achat pour 3,59 M€, avec 2,1 M€ de bonus et 15 % à la revente. Dans le communiqué officiel publié sur le site du club, on pouvait lire : « Duje Caleta-Car, prêté par Southampton la saison dernière, a signé un contrat de trois ans, jusqu’en juin 2027. Le montant du transfert s’élève à 3,59M€ auquel pourra s’ajouter un bonus de 2,1M€ et un intéressement complémentaire de 15% sur une éventuelle plus-value future. Âgé de 27 ans, le défenseur international croate apporte une riche expérience du haut niveau avec 360 matches professionnels disputés dans différents championnats européens. »
Titulaire à 23 reprises en 28 apparitions cette saison, Caleta-Car a progressivement perdu sa place sous les ordres de Paulo Fonseca. Écarté des onze de départ, l’international croate a récemment confié son désarroi dans un entretien à 24 Sata : « J’ai déjà dit que je n’étais pas satisfait de mon statut au club, surtout lors de la deuxième moitié de la saison. Rien n’est encore décidé, mais l’été sera long, nous verrons. J’ai besoin de voir quels sont les plans du club, ce que pense l’entraîneur… Mais je ne peux rien dire encore, on verra. »
Getty Images SportLyon ne veut plus de Duje Caleta-Car
Mais pour l’OL, le dossier est déjà clos. D’après les informations de Foot Mercato, Duje Caleta-Car ne fait plus partie des plans et a été placé sur la liste des transferts. Les dirigeants sont désormais ouverts à une vente dès cet été. Plusieurs clubs s’intéressent à son profil. Selon des sources anglaises, Sunderland, fraîchement promu en Premier League, garde un œil sur le Croate.
En Turquie également, des échos font état d’un intérêt de Besiktas et Trabzonspor, bien qu’aucune confirmation formelle n’ait filtré à ce jour. Quoi qu’il en soit, l’OL ne retiendra pas Caleta-Car, dont le nom pourrait bientôt s’ajouter à une liste de départs déjà bien fournie.

