"Tenemos un proyecto lindo, muy interesante para remodelar el Monumental, con el objetivo de mejorar la capacidad. La idea es agregar lugar quitando el anillo de alrededor del campo de juego", explicaba Rodolfo D'Onofrio en septiembre del 2014, a sólo meses de haber asumido como presidente de River, cuando insistía con "la idea de agrandar el estadio para que entren mas de 80 mil personas". El proyecto del máximo dirigente incluia agregarle más butacas a las tribunas altas del Monumental, eliminar la fosa y la pista de atletismo, extender las tribunas bajas hacia el campo de juego y convertir las tribunas medias laterales en una zona exclusiva de palcos, dividida en dos niveles.
Estadio Monumental: inauguración, historia y capacidad de la cancha de River
Más allá de los indiscutibles éxitos deportivos durante los siete años de gestión que lleva al frente de la institución, una de las grandes deudas de la dirigencia encabezada por D'Onofrio era la remodelación y modernización del Antonio Vespucio Liberti. Si bien durante su primera campaña presidencial, allá por 2013, se remarcó como una de las prioridades, los trabajos recién se pusieron en marcha durante el parate por la pandemia en 2020 y la parte más ambiciosa del proyecto comenzó a realizarse durante el mandato de Jorge Brito: la construcción de un nuevo anillo inferior de tribunas, que luego de casi un año de trabajos será parcialmente inaugurado este 12 de febrero.
A continuación, GOAL repasa el detalle de las obras ya realizadas y las que se vienen
PRIMERA ETAPA: ADIÓS A LA PISTA Y NUEVO CAMPO DE JUEGO
Con el fútbol frenado a causa de la pandemia de coronavirus y aprovechando que jugó sin público los partidos como local, en agosto de 2020 el club de Núñez comenzó la primera etapa de la obra de renovación integral del estadio y, en la segunda mitad del 2020, desarrolló un cambio total del suelo de su campo de juego. ¿El objetivo? Convertirlo en un sistema de última generación que esté "a la altura de los mejores estadios del mundo", según se detalló en la web oficial.
Sin dudas, una obra muy significativa, pero que no repercutió tanto en el aspecto visual del estadio como las otras que se llevaron a cabo: la eliminación de la pista de atletismo y la construcción de un túnel único para la salida de los equipos.
Próximo partido
En noviembre, el césped fue desmontado en su totalidad. Tras ello, se bajó el suelo 180 centímetros y se comenzó con la instalación de un moderno sistema de drenaje que solucionó el problema de inundación que mostraba la cancha cada vez que caía una lluvia fuerte. El nuevo campo de juego, en tanto, está instalado bajo el sistema SISGrass, un híbrido con 95% de césped natural, mezclado con fibras de polietileno de alto rendimiento, que tiene una vida útil de 15 años si es bien preservado.
diario OleAdemás de estas remodelaciones estructurales, también se realizaron otras tareas de modernización en distintos sectores del Antonio Liberti:
- Refacción total de los baños. Completados los correspondientes a las tribunas Belgrano y Centenario, comenzaron a reformarse íntegramente los de la San Martín y la Sívori, con nuevo piso de porcelanato, cerámica, reemplazo de grifería y cañerías con sistema termofusión, reemplazo de puertas, reparación de techos, pintura e iluminación.
- Nuevos puestos gastronómicos en las tribunas bajas, aprovechando viejos depósitos en desuso
- Conexión WiFi en los tres niveles de todas las tribunas, destinado al 100% del público.
- Remoción de alambrado y aleros en la Centenario Alta para optimizar la visión, quedando en similares condiciones a la Sívori.
- Mejoras en la Belgrano media y baja para la circulación de los hinchas que se trasladan en silla de ruedas.
Finalizada la primera gran etapa de la obra, River continuó con los trabajos de modernización y las tareas se enfocaron en la ampliación de la capacidad de las actuales tribunas. Para eso, en marzo se iniciaron los trabajos de remoción de los paredones de concreto que se encuentran a los costados de las bocas de ingreso a las plateas San Martín y Belgrano altas. Tras esa remodelación, el aforo del Antonio Vespucio Liberti pasó de 70.074 espectadores a 72 mil.
Getty Images¿CUÁNDO COMENZÓ LA SEGUNDA ETAPA DE LAS OBRAS?
Un año después de finalizada la primera etapa de las remodelaciones -que comenzó a mediados agosto de 2020 y culminó seis meses después, en febrero de 2021-, el 7 de febrero de 2022 la dirigencia del Millonario lanzó oficialmente el proyecto para terminar el nuevo Monumental. En principio, la idea era iniciar los trabajos de manera inmediata, pero para poder llevarlos a cabo el club necesitó primero que se apruebe la sponsorización del nombre del estadio porque de ese proyecto dependía la financiación de las obras: la propuesta se trató el martes 8 de febrero en Comisión Directiva y se aprobó por unanimidad el miércoles 23 en la Asamblea de Representantes de Socios.
Ya con el visto bueno de la Asamblea y con el estadio oficialmente renombrado como "Más Monumental", los trabajos de la segunda etapa comenzaron el martes 22 de marzo, con el aspecto positivo de que el equipo no necesitó mudar la localía, tal como sí había ocurrido en la primera fase del proyecto.
QUÉ OBRAS SE HARÁN DURANTE LA SEGUNDA Y TERCERA ETAPA
River PlateApenas comenzaron las obras en 2020, desde River informaron que el objetivo último de los trabajos era "en el futuro avanzar con tribunas más cercanas al campo de juego", a construirse en el sector donde previamente se ubicaba la pista de atletismo y que actualmente está cubierto por lonas negras.
La edificación de la mayor parte del nuevo anillo fue el eje principal de la segunda etapa de obras, en la que se extendieron las plateas Sívori, Centenario y San Martín: la extensión de la Belgrano quedará para la tercera etapa, una vez que se haya mudado definitivamente el Instituto River a su nuevo edificio. Por ese motivo, ese sector continúa tapado por lonas y no será utilizado por el momento.
El 25 de agosto de 2022 comenzó una tarea que despertó nostalgia: se retiraron las viejas butacas de madera de la Tribuna Sívori Baja y empezaron a realizarse tareas de impermeabilización para que se transforme en una nueva popular. ¿Qué ocurrió con los asientos? Se trata de 40 mil piezas y muchas de ellas datan incluso de la construcción original en 1938, por lo que fueron puestas a la venta para que los socios puedan tener una reliquia histórica en su poder.
@ObrasRiverPlateEn esta etapa también se construyó el nuevo túnel único, que permitirá que los dos equipos salgan al campo de juego por el mismo sector y de manera simultánea; un nuevo vestuario para los árbitros; nuevos bancos de suplentes (integrados a la tribuna San Martín baja) y 30 nuevos palcos en la tribuna Centenario Media. Además se encuentra terminado en un 90% el nuevo nivel de estacionamiento que añade lugar para cerca de 250 vehículos y están iniciadas las obras para la instalación de un restaurante de 700 metros cuadrados en la tribuna Centenario, que será inaugurado en el segundo semestre de este año.
Por otra parte, en la tercera y última etapa del proyecto, además de la extensión de la tribuna faltante se instalarán los asientos en las dos cabeceras superiores (que dejarán de ser populares) y se reemplazarán las butacas de la San Martín y Belgrano Alta; también se completarán dos pisos más de cocheras con capacidad para 402 vehículos, se construirán 46 palcos en la tribuna Sívori y se realizará una remodelación que permitirá una circulación de 360° en el anillo de palcos.
CUÁNDO ESTARÁ LISTO EL NUEVO MONUMENTAL
La segunda etapa de las remodelaciones se extendió durante casi 11 meses y las nuevas tribunas finalmente serán inauguradas este domingo 12 de febrero de 2023, en el encuentro entre River y Argentinos Juniors por la tercera fecha del Torneo de la Liga Profesional. La tercera etapa se iniciará en ese momento y se estipula que también demandará alrededor de un año, por lo que la remodelación total estará lista recién para julio de 2024.
CUÁL SERÁ LA CAPACIDAD TOTAL DEL MONUMENTAL
El nuevo anillo de plateas añadirá cerca de 10 mil localidades extra de capacidad para el estadio, que en esta primera parte de la reinauguración pasará a tener lugar para 83.198 mil espectadores, lo que lo convierte en la cancha más grande de Sudamérica. Una vez terminada la nueva tribuna Belgrano e instaladas las butacas en los sectores faltantes, la capacidad será de 84.567 personas.
Además, las obras solucionaron el histórico problema de la lejanía del público respecto al campo de juego: de los 35 metros de distancia que había cuando estaba la pista de atletismo, ahora habrá sólo 12 metros.
La principal novedad, en tanto, será el cambio de la ubicación de las tribunas populares, que si bien seguirán en las cabeceras (Sívori y Centenario), pasarán a estar en las bandejas bajas, mientras que en las altas se colocarán butacas. De esta manera, las tres cuartas partes de la capacidad del estadio (60 mil lugares) será para plateas y la cuarta parte restante (24 mil localidades), para populares.
CÓMO SE VERÁ Y POR QUÉ SERÁ GRIS EL NUEVO MONUMENTAL
Después de mucha espera, finalmente el jueves 28 de julio de 2022, River dio a conocer la maqueta final del proyecto, que muestra cómo quedará el estadio una vez finalizados todos los trabajos. La principal novedad en cuanto a lo visual estará en el color de las butacas, que serán en su mayoría de un color gris oscuro. La decisión no responde a cuestiones caprichosas: en un escenario descubierto, expuesto permanentemente al sol y a los distintos fenómenos climáticos, el tono elegido garantiza mayor durabilidad. La idea se tomó de estadios recientemente remodelados, como el Santiago Bernabéu y el Tottenham Stadium.
