Novo San Siro: os custos exatos, a renderização e a chance de estar entre os estádios escolhidos para a Euro 2032

Os últimos meses viram uma importante aceleração burocrática para o projeto do novo San Siro, liderada pela sociedade comum Stadio San Siro S.p.A. criada por Inter e Milan. No fim de agosto, os clubes entregaram no Palazzo Marino o plano econômico definitivo para todo o "complexo imobiliário". A propriedade do complexo não será mais da Prefeitura. O valor estimado pela Agência das Entradas para a recompra da área por parte das equipes é de 175 milhões de euros. Milan e Inter continuam, confiantes, no trabalho técnico-burocrático que prepara o terreno para a nova instalação futurista na cidade.

Os documentos analisados pelos colegas do Calcio&Finanza mostram que a construção da nova arena terá um custo de 583,7 milhões de euros, valor que subirá para 709,9 milhões considerando também o pódio sobre o qual o estádio será erguido.

A construção, em sua integralidade, custará 1,110 bilhão, assim divididos:

• 583,7 milhões de euros para o novo estádio;
• 124,2 milhões para o pódio;
• 371,4 milhões para o complexo polivalente e a requalificação do Meazza;
• 31,1 milhões para o Energy Center e o respectivo anel energético.

Como se pode deduzir pelos números que acabamos de ver, a transformação da área do Meazza terá um custo e um impacto importantes e imponentes. Mas o que está incluído nesses 371,4 milhões?

A hipótese é que 44 milhões sejam destinados a espaços comerciais, outros 33 para um centro comercial integrado, renomeado como Grande Estrutura de Vendas, 51,3 para os 23.314 metros quadrados de áreas de escritórios e de serviços e 44 para os 20 mil metros quadrados de hospedagem.

O item mais pesado, do ponto de vista estritamente econômico/financeiro, é o relativo aos boxes e aos pisos subterrâneos, de 121,2 milhões de euros. Cabe esclarecer que são estimativas, hipóteses, até porque os números oficiais serão definidos com a etapa seguinte de projeto e a transformação da área que levará à refuncionalização do estádio Meazza.

Grande foco também na mobilidade e nas infraestruturas necessárias, com as obras de urbanização primária estimadas em 57,3 milhões de euros e o novo Túnel Patroclo de 42,3 milhões.

A esses valores, no entanto, devem ser acrescentados os custos de 12,4 milhões necessários para demolir o túnel atual.

O plano apresentado por Inter e Milan segue com os 84,7 milhões de euros em obras e contribuições adicionais que estão diretamente ligados à transformação de San Siro.

Esse valor também é composto pelos 6,2 milhões para criar uma área de máxima segurança que servirá ao Meazza durante a fase de transição e 15 milhões para a gestão do canteiro de obras no período em que o antigo estádio (somente após a abertura da nova arena haverá a desconstrução parcial do atual Meazza) ainda será utilizado pelos dois clubes de Milão, como afirma Calcio&Finanza.

A análise prossegue detalhando os 197,1 milhões de euros pela compra do estádio Meazza e das áreas ao redor: o documento visto por Calcio&Finanza informa que 104,1 milhões foram atribuídos à aquisição do estádio milanês, 86,2 milhões aos terrenos e 6,7 aos direitos de construção.

O custo, porém, cai para 175,1 milhões de euros graças às deduções previstas.

Chegamos agora aos custos acessórios e às despesas técnicas avaliadas em 455,2 milhões de euros, dos quais 178,6 milhões de encargos complementares, 115,3 de encargos construtivos adicionais, 18,1 para as remediações, cerca de 4,5 para impostos e taxas e 2 para comercialização e publicidade.

Também é definida uma rubrica de "imprevistos e diversos" de 136,8 milhões de euros.

O valor total chega a 2,302 bilhões de euros em custos, que incluem a construção do novo estádio, a compra da área, as várias obras e todos os encargos financeiros.

O plano econômico estima um valor total de toda a operação em 2,567 bilhões de euros: 418,8 viriam da venda dos imóveis e das áreas previstas, enquanto ao estádio que será construído foi atribuído um valor de 2,149 bilhões em 2032. Mas estas são simplesmente estimativas preliminares, e os vários valores podem mudar nos próximos anos, como informa Calcio&Finanza.

O início das obras está previsto para 2027, com conclusão em 2031 e inauguração projetada para a Eurocopa de 2032. No momento, porém, não há certeza de que, no circuito do Campeonato Europeu, esteja também o novo San Siro a ser construído nesse meio-tempo. O único caminho a seguir é dar sequência ao plano, respeitando todas as etapas à risca. Está claro que existem variantes incontroláveis, armadilhas previsíveis a serem evitadas, além da chuva de recursos que deve cair sobre o projeto

Inter e Milan estão prontos para apresentar os pilares do projeto, começando a afastar a aura de mistério para criar uma noção do que será uma virada histórica: já em outubro está prevista uma prévia da fachada do novo San Siro, antes mesmo do início dos trabalhos de preparação do futuro canteiro de obras.