بسبب 531 مليون يورو .. مشكلة كبرى تهدد مخططات إدارة مانشستر يونايتد

يأمل فريق "الشياطين الحمر" في بناء ملعب يتسع لـ 100 ألف متفرج بجوار ملعبهم الحالي "أولد ترافورد"، والذي يريد السير جيم راتكليف أن يصبح "ويمبلي الشمال". ولتحقيق هذا الهدف، يحتاج مانشستر يونايتد إلى شراء أرض تستخدم كمحطة شحن بالسكك الحديدية.

وقد أجريت محادثات مع شركة فريتلاينر، المالكة للمحطة، لكن المفاوضات وصلت إلى طريق مسدود بسبب خلاف حول السعر. وتطالب فريتلاينر، التي ترغب في الانتقال إلى سانت هيلينز، بمبلغ 400 مليون جنيه إسترليني (531 مليون دولار)، في حين تقدر يونايتد قيمة الأرض بمبلغ 40-50 مليون جنيه إسترليني (66 مليون دولار).

أفاد مصدر لصحيفة الغارديان أن شركة فريتلاينر "تضع يونايتد في موقف حرج". ورغم أن الشركة مستعدة للانتقال، إلا أنها لا تتعجل في ذلك. ويُزعم أن "خيارات يونايتد في هذه المرحلة تتمثل في زيادة عرضها، أو انتظار فريتلاينر لتخفيض مطالبها، أو تقليص حجم المشروع بحيث لا تكون أرض محطة الشحن ضرورية".

وقد حدد نادي مانشستر يونايتد هدفًا طموحًا يتمثل في بناء ملعبه الجديد بحلول عام 2030، مع بدء الأعمال التحضيرية في نهاية هذا العام. ويعني الخلاف مع شركة Freightliner أنه سيتعين تعديل مواعيد بدء الأعمال.

يعتقد فريق "الشياطين الحمر" أن تكلفة مشروع الاستاد بالكامل ستبلغ 4.2 مليار جنيه إسترليني (5.6 مليار دولار)، منها 2 مليار جنيه إسترليني (2.7 مليار دولار) لتكلفة الأرض، مع توفير 92 ألف فرصة عمل وجذب 1.8 مليون زائر سنويًا.

 ومع ذلك، تشير التقديرات إلى أن تكلفة الأرض ستبلغ 3 مليارات جنيه إسترليني (4 مليارات دولار) وأن التكاليف قد ترتفع بسرعة.