A rutinos középpályás 2020-ban többedmagával megalapította a Magyar Léghajógyár Kft-t, amelynek nem csak nevében tartja magát léghajógyárnak, egyetlen tevékenységi köre ugyanis a légi, űrjármű gyártás lett.
Az elképzelés annyira komoly volt 2020-ban, hogy rövidesen egy nagy álmokat szövögető izraeli társaság, az Atlas LTA is a tulajdonosok sorába lépett, mely kész tervekkel rendelkezett a léghajógyártás és a léghajóval való utazás felélesztésére – számolt be a 444.hu.
Egyelőre azonban úgy tűnik, hogy kezdeti nagy lendület alább hagyott: egyrészt a cég alapítása óta semmi sem történt, nincs jele érdemi tevékenységnek – leszámítva két, NAV által indított végrehajtási eljárást. Ebből az egyiket lezárták már, a 2023. október 30-án indított azonban még jelenleg is hatályban van. Másrészt az említett végrehajtási eljárás megindítása után egy hónappal a NAV újra akcióba lépett: törölte a cég adószámát.
A portál hozzáteszi, hogy kutatómunkája során nem talált arra utaló jelet, hogy a cég 2023-ban érdemi tevékenységet folytatott volna, így az adószám törlése nagy valószínűséggel nem okoz fennakadást a társaság életében. Ám amennyiben Dzsudzsákék komolyan gondolják a Magyar Léghajógyár Kft jövőjét, akkor sürgősen intézkedniük kell és meg kell szüntetni azt a kiváltó okot, ami miatt az adóhatóság törölte az adószámot.
Forrás: 444.hu
