ضربة مدوّية بشأن ماكس فيرستابن بعد زلزالٍ إداري؟ يُقال إن نجم الفورمولا 1 «لم يعد له مستقبل» لدى ريد بُل

Am gestrigen Donnerstag hatte das Team verkündet, dass Verstappens langjähriger Renningenieur لامبيازي سيغادر ريد بُل في موعد أقصاه بعد انتهاء عقده في 2028 وسينتقل إلى المنافس مكلارين. وهناك سيتولى الإيطالي-البريطاني البالغ من العمر 45 عامًا منصب رئيس العمليات الرياضية.

وبما أن فيرستابن، بعد رحيل رئيس قسم الديناميكا الهوائية أدريان نيوي (الذي انتقل إلى أستون مارتن) ومستشار رياضة المحركات الدكتور هيلموت ماركو (الذي اعتزل الفورمولا 1)، يفقد في لامبيازي صديقًا مقرّبًا آخر ورفيق درب طويل الأمد — إذ عملا معًا منذ 2016 وفازا من بين أمور أخرى بأربع بطولات عالم — فإن رحيلًا قريبًا لم يعد أمرًا غير وارد.

وقد يتمكن الهولندي من الاستفادة من بنود مختلفة في عقده الممتد أصلًا حتى 2028، والتي ستسمح له بمغادرة ريد بُل في وقت أبكر. فإذا لم يكن فيرستابن، على سبيل المثال، في ترتيب بطولة العالم بحلول العطلة الصيفية على الأقل في المركز الثالث، فسيكون بإمكانه مغادرة الفريق في نهاية العام بفضل خيار خروج، بحسب ما جاء في التقرير.

ليس هذا السيناريو مستبعدًا، ففي النهاية لم يظهر فريق ريد بُل قدرة تنافسية كبيرة في السباقات الثلاثة الأولى من الموسم الجاري. خلف مرسيدس وفيراري وماكلارين، كان حتى الآن القوة الرابعة بفارق واضح في حلبة السباق. أفضل نتيجة حققها فيرستابن حتى الآن كانت المركز السادس في افتتاح الموسم في ملبورن الأسترالية، ولذلك يحتل في ترتيب بطولة العالم المركز التاسع فقط.

وعلى أي حال، تتردد منذ أشهر شائعات تفيد بأن ابن الثامنة والعشرين يرغب في مغادرة الثيران، إما للانضمام إلى فريق آخر أو لترك الفورمولا 1 نهائيًا. وكصاحب عمل جديد محتمل كان يُطرح مرسيدس مرارًا وتكرارًا، حيث تشير التكهنات إلى أن جورج راسل لا يبدو راسخًا تمامًا في موقعه هناك.