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Offiziell: Chevrolet wird neuer Sponsor von Manchester United
Was für ein Deal! Der Automobilhersteller soll über sieben Jahre lang zirka 450 Millionen Euro in die „Red Devils“ investieren.
Manchester. Sportlich lief es bei Manchester United alles andere als gut in der abgelaufenen Saison: Das Verlieren der Meisterschaft in der letzten Sekunde, das rekordverdächtig frühe Ausscheiden in der Gruppenphase der Champions League und auch sonst konnte man keinen Titel erringen. Zwischen der alten und der neuen Saison kann der Verein nun aber anderweitig Aufsehen erregen: Der neue Sponsor Chevrolet soll in den kommenden Jahren eine neue Bestmarke an Investorengeld bereitstellen.Offizielle Bestätigung
Der Verein bestätigte am Samstag, dass er sich mit dem renommierten Automobilhersteller Chevrolet auf ein Trikot-Sponsoring geeinigt habe, ab 2014 soll der finanzielle Unterstützer Hauptsponsor werden.
Geldsegen für Red Devils
Dabei wird es sich um ein ungemein lukratives Geschäft für den 19-maligen Meister handeln, der erst fünfte Autobauer in der Geschichte des Klubs, der die Trikots sponsert, soll ab 2014 in sieben Jahren rund 451 Millionen Euro investieren.
Bereits in der neuen Saison und der darauffolgenden werden jeweils 15 Millionen Euro auf das Konto der Vizemeisters überwiesen, ab dem Abschnitt 2014/2015 werden es dann 56,5 Millionen Euro jährlich sein, die wiederum Jahr für Jahr um 2,1 Prozent erhöht werden.
| Sponsoren europäischer Top-Teams im Vergleich |
| Verein |
Manchester United |
AC Milan |
Real Madrid |
Barcelona |
FC Bayern |
| Sponsor | Chevrolet (ab 2014) |
Fly Emirates | bwin | Quatar Foundation | T-Home |
| jährlicher Betrag |
56 Mio |
12 Mio |
23 Mio |
30 Mio |
20 Mio |
Summe in anderer Dimension
Damit erreicht der Traditionsverein mehr als eine Verdopplung der ohnehin schon hohen Zahlung - bisher erhielten sie von AON rund 25 Millionen Euro in der Saison.
Selbst europäische Spitzenklubs können da bei weitem nicht mithalten. Bisheriger Top-Verdiener war der FC Barcelona mit 30 Millionen Euro jährlich.
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